Per il terzo anno consecutivo, e con un’Audi R10 TDA a motorizzazione diesel, Audi Sport ha schiacciato la concorrenza e con un risultato senza precedenti ha conquistato la bandiera a scacchi dell’estenuante 24 Ore di Le Mans, confermando ancora una volta la validità del loro motore diesel. A condividere questa vittoria per la terza volta è Dow Automotive, fornitore di primo piano di soluzioni tecnologiche per l’industria mondiale dell’auto, che sostiene Audi Sport con le versioni più innovative dei filtri antiparticolato per motori diesel (DPF).

Peter Sykes, president Dow Automotive, nel congratularsi con il team vincente formato da Rinaldo Capello, Tom Kristensen, e Allan McNish ha detto "Vincere a Le Mans è un’esperienza particolare e per Audi Sport, una vittoria dietro l’altra è un risultato davvero straordinario. La collaborazione con Audi nelle gare di endurance  ci ha permesso di raccogliere dati tecnici importantissimi  che aiuteranno la trasposizione di tale tecnologia DPF dalle gare alle vetture di serie ed  ai veicoli commerciali in un futuro molto prossimo” ha aggiunto Sykes.

La vittoria ha un significato particolare per Dow Automotive, Audi Sport e il futuro della tecnologia diesel pulita. Per la prima volta, le tre Audi Sport R10 TDI hanno corso con una miscela di biocarburante chiamato Biomass to Liquids (BTL), ricavato dagli scarti organici, che permette una riduzione di CO2 del 90% rispetto al diesel tradizionale. Il filtro DPF di Dow Automotive è stato adattato al nuovo carburante per mantenere una performance elevata.

Il nuovo DPF di Dow Automotive è stato studiato per soddisfare gli elevati  requisiti di performance richiesti da Audi Sport, per ottenere un'auto leggera, compatta e ridurre ulteriormente la massa complessiva del veicolo. La particolare progettazione del DPF consente una drastica riduzione delle emissioni di particolato, produce una contropressione molto bassa che fornisce l’optimum di potenza motore, coppia motrice e rendimento del carburante.

“Questa terza vittoria con l’Audi R10 TDI è speciale per Audi Sport e per tutti i i nostri partner del progetto" ha detto Wolfgang Ullrich, capo di Audi Motorsport. “La crescente competizione degli altri team ci spinge verso nuove prestazioni, valorizzando la collaborazione con Dow Automotive per ottenere un DPF sempre più leggero e con un rendimento sempre migliore".

Informazioni su Dow Automotive

Dow Automotive è fornitore leader a livello globale di soluzioni tecnologiche che rispondono alla domanda del consumatore finale di veicoli più sicuri, più solidi, più silenziosi, più leggeri, meno inquinanti, piu’ confortevoli e di grande stile. La società fornisce le case automobilistiche produttrici, i loro fornitori e l’aftermarket nel mondo con materie plastiche, adesivi, sistemi per l’incollaggio del vetro, sigillanti, tecnologie per il controllo delle emissioni nell’atmosfera, film, fluidi, prodotti  strutturali, e soluzioni per l’isolamento acustico. Per ulteriori informazioni sui prodotti e i servizi di Dow Automotive, sulle applicazioni e i centri di sviluppo, visitate il sito www.automotive.dow.com.

Informazioni su Audi Sport

Fin da quando Audi rivoluzionò il mondo del rally con la trazione a quattro ruote motrici agli
inizi degli anni '80, AUDI AG sottolinea che il motto aziendale “Vorsprung durch Technik” (all'avanguardia della tecnica) è stato applicato alla lettera, visto i successi raccolti nel mondo degli sport motoristici. AUDI AG si posiziona quale casa automobilistica più attiva nel settore sportivo collocandosi nella fascia alta del segmento, status che viene particolarmente evidenziato dall’impegno prolungato e ambizioso dedicato agli sport motoristici.  Audi è il primo produttore automobilistico a vincere sia la leggendaria 24 ore di Le Mans che le 12 ore di Sebring con un motore diesel. Oltre al coinvolgimento nelle serie di gare di Le Mans (LMS) e nelle serie Le Mans Americane (ALMS), un totale di 10 Audi A4 DTM partecipa al DTM, una delle piu popolari serie di corse sportive simili alla Formula Uno